La Ford F-150 Lightning del 2022 viene con la opción de dos paquetes de baterías, con un tamaño de 98 kwh para el modelo de rango estándar y 131 kwh para el modelo de rango extendido.
Lightning XLT y Lariat Extended Range tienen un alcance de 320 millas certificado por la EPA; el Lightning Platinum más pesado tiene un alcance de 300 millas. Ford dice que los clientes de la flota también pueden obtener el modelo de rango extendido para 320 millas.
Los modelos de alcance estándar tienen un alcance de 230 millas, incluido el Lightning Pro base que cuesta $ 40,000 dólares.
La EPA no había actualizado su sitio web en el momento de la publicación, pero el alcance estimado y el tamaño del paquete de baterías conducen a una clasificación de eficiencia de aproximadamente 2.4 millas por kwh para los modelos de rango extendido.
El rango estándar es de aproximadamente 2,3 millas por kwh.
El Lightning puede funcionar como un generador doméstico de respaldo por hasta tres días. Si los escenarios del día del juicio final no son lo tuyo, tiene un baúl delantero que puede funcionar como un enfriador para la puerta trasera definitiva o una expedición de caza.
Tiene una capacidad de remolque de 10,000 libras, un alcance estimado de 320 millas y un tiempo estimado de 0 a 60 mph de aproximadamente 4.4 segundos.
La camioneta mediana Rivian R1T y la GMC Hummer EV no serán la única competencia de camionetas eléctricas para la F-150 Lightning.
La Chevrolet Silverado EV del 2024 llega el próximo año, y se espera una iteración de la Ram 1500 EV para el 2024.
La muy nombrada Tesla Cybertruck puede o no llegar, mientras la Ford F-150 Lightning del 2022 ya esta en camino.
