El Evos es un sedán con puertas de ala de gaviota y un estilo mucho más allá de los autos de producción contemporáneos de Ford.
El objetivo del Evos original era mostrar, y evolucionar, el estilo de Ford en ese momento. El nuevo Evos está aquí para hacer algo similar para Ford en China, y esta vez no es solo un concepto.
El nuevo Evos es en realidad un automóvil totalmente listo para la producción que se dirige al mercado chino.
También es el primer Ford que fue desarrollado en gran parte por Changan Ford, una empresa conjunta entre el fabricante de automóviles chino Changan Automobile y el Blue Oval.
El estilo completamente moderno
Un SUV con las proporciones de un hatchback elevado, que podría ayudar a marcar el comienzo de una nueva era para Ford en China.
El interior está cargado de tecnología y pantallas gigantes. La mitad superior del tablero está cubierta por un panel enorme que abarca casi todo el ancho del interior y contiene dos pantallas.
El primero es un grupo de instrumentos digitales de 12,3 pulgadas y el segundo es una pantalla de información y entretenimiento 4K de 27,0 pulgadas que funciona con Ford Sync + 2.0.
Al igual que el Mustang Mach-E, el nuevo Evos está respaldado por la nueva arquitectura E / E del vehículo totalmente en red de Ford, que admite actualizaciones inalámbricas, y contará con BlueCruise, la nueva tecnología de asistencia al conductor SAE Nivel 2 de Ford.
Otras características interesantes incluyen un nuevo modo de copiloto que permite al pasajero delantero hacerse cargo de su mitad de la enorme pantalla y transmitir la información pertinente al conductor.
El nuevo Evos saldrá a la venta junto con un Mach-E específico del mercado chino y una nueva versión PHEV del Escape.
Según cita un portavoz de Ford, el Evos es como el Bronco Sport.
No hay información sobre salidas específicas para los Evos, pero el 2.0 litros del Bronco Sport genera 245 hp y 275 libras-pie de torque, y es seguro asumir que los números de los Evos serán similares.
No hay detalles sobre otros sistemas de propulsión opcionales que puedan estar disponibles en el futuro en este momento.
Ford no tiene planes de vender los Evos fuera de China, al menos por ahora.
